El calzado para moto debe cubrir el tobillo, tener suela firme que no se doble sobre la estribera, refuerzo en la zona de la palanca de cambios y un cierre que no se suelte. Los tenis de tela no cumplen ninguna de esas condiciones: la tela se rompe en el primer metro de arrastre, la suela blanda deja que el pie se tuerza, los cordones pueden engancharse y con la lluvia se empapan en minutos. La opción mínima razonable es un zapato cerrado de cuero con caña sobre el tobillo; la ideal, una bota para moto.
En Colombia es común ver motociclistas con chaqueta y guantes, pero en tenis. Como fabricantes en Bogotá entendemos por qué: el calzado es lo último que se compra y lo primero que se sacrifica por comodidad. Esta guía le explica qué se arriesga, qué zapatos usar para andar en moto y qué alternativas existen según su presupuesto y su clima.
Qué le pasa a un tenis de tela en una caída en moto
En una caída lateral el pie queda atrapado entre la moto y el piso, o se arrastra contra el asfalto. En esos dos escenarios el tenis de tela falla por partes:
- La tela: lona, malla o tejidos deportivos se abren con la abrasión casi de inmediato. Después del tenis, lo que roza el piso es la piel.
- El tobillo: sin caña ni refuerzos laterales, nada limita la torsión. Una torsión fuerte de tobillo puede dejarlo semanas sin rodar ni caminar bien.
- La suela: una suela blanda de correr se dobla sobre la estribera y deja que el pie se hunda o resbale, sobre todo en lluvia. Tampoco protege si el pie queda debajo de la moto.
- Los cordones: pueden soltarse y engancharse en la palanca de cambios, la cadena o el freno trasero.
Y hay un problema diario que no tiene que ver con caídas: el tenis de tela se moja con el primer aguacero y queda así toda la jornada. Pies mojados y fríos durante horas afectan la concentración y la piel. Si quiere ver cómo trabaja cada prenda en un accidente, lo explicamos en anatomía de una caída en moto.
Qué debe tener el calzado para moto
No necesita una bota de pista para rodar en ciudad, pero sí unos mínimos. Cuando evaluamos un zapato para moto miramos estas partes:
- Caña sobre el tobillo: que cubra los huesos del tobillo por ambos lados. Es la parte que más protege en una caída a baja velocidad.
- Material resistente a la abrasión: cuero o textil técnico grueso. Si lo puede rasgar pellizcándolo, no aguantará un arrastre.
- Suela firme y antideslizante: que no se doble a la mitad con la mano y que agarre en estribera mojada. Una suela rígida también reduce el aplastamiento si el pie queda bajo la moto.
- Puntera y empeine reforzados: el pie izquierdo roza la palanca de cambios cientos de veces al día; un refuerzo en el empeine evita el desgaste y protege en golpes.
- Cierre seguro: cremallera con velcro, hebillas o cordones protegidos bajo una solapa. Nada suelto que pueda engancharse.
- Protección contra el agua: si rueda en Bogotá o en temporada de lluvias, el calzado debe ser impermeable o combinarse con zapatones.
Tipos de calzado para moto: botas, zapatos, botas de caucho y zapatones
Estas son las opciones reales que vemos en la calle y lo que aporta cada una:
| Opción | Protección en caída | Frente a la lluvia | Comodidad al caminar | Mejor para |
|---|---|---|---|---|
| Bota para moto | Alta: tobillo, suela y refuerzos | Depende del modelo | Media | Uso diario y carretera |
| Zapato de cuero con caña alta | Media | Baja sin tratamiento | Alta | Ciudad, oficina |
| Bota de caucho impermeable | Baja en abrasión, buena en agua | Muy alta | Media | Lluvia constante, trabajo |
| Zapatones sobre el calzado | La del zapato que cubren | Muy alta | Alta | Lluvia ocasional o diaria |
| Tenis de tela | Nula | Nula | Muy alta | No recomendado para moto |
Botas para moto
Son la opción más completa porque reúnen caña, suela firme y refuerzos en un solo producto. Las Botas Apolo son nuestra referencia de bota para motociclista. En la categoría de botas encontrará las opciones disponibles.
Botas de caucho
Son la solución clásica del mensajero en temporada de lluvias: nada entra y se lavan con agua. Las Botas de caucho impermeables Dakar cumplen esa función. Su límite es la protección en caída: el caucho no está pensado para abrasión ni impacto, así que conviene usarlas sabiendo que resuelven el agua, no el golpe.
Zapatones sobre el calzado
Los zapatones son una cubierta impermeable que se pone sobre el zapato y se quita al llegar. Los zapatones impermeables para motociclista son prácticos para quien necesita llegar a la oficina con los zapatos secos. Protegen de la lluvia, pero la protección en una caída sigue dependiendo del zapato que cubren; por eso funcionan mejor sobre un zapato cerrado de cuero que sobre un tenis. La comparación completa está en botas impermeables vs cubrebotas.
Qué dice la norma EN 13634 sobre calzado para motociclista
La norma europea EN 13634:2017 fija los requisitos del calzado de protección para motociclistas. Según el laboratorio SATRA, incluye ensayos de altura de la caña, costuras, unión entre corte y suela, rigidez transversal, resistencia al corte por impacto y a la abrasión, y permite ensayos opcionales como protección de impacto en tobillo y tibia, impermeabilidad o suela antideslizante.
En la etiqueta, como explica el fabricante Dainese, aparece un pictograma con cuatro números: altura de la caña, resistencia a la abrasión, resistencia al corte y rigidez transversal. Cada uno puede ser nivel 1 o 2, y el 2 indica más protección. Un calzado sin certificación no es necesariamente malo, pero entonces usted debe revisar por su cuenta caña, suela y material con los criterios de arriba.
Qué zapatos usar para andar en moto según su uso
- Ciudad, trayectos cortos: zapato de cuero con caña sobre el tobillo o bota urbana para moto. Si trabaja en oficina, lleve el calzado formal en el morral.
- Trabajo en moto con lluvia frecuente: bota impermeable o bota de caucho, o zapato de cuero con zapatones. Tenga un segundo par de medias secas en la maleta.
- Carretera y viajes: bota para moto con caña alta y suela firme. En carretera las velocidades son mayores y el tobillo necesita más soporte.
- Clima caliente: bota o zapato con forro transpirable; el calor no justifica volver a los tenis de tela. Si se cambia de calzado al llegar, mejor.
- Mujeres: los mismos criterios, evitando tacones y suelas lisas. La talla de mujer en botas debe probarse con la media que usará, porque las hormas varían entre fabricantes.
Si está armando su equipo completo, el orden de compra lo explicamos en la guía de equipamiento para moto. Para la lluvia, el kit mínimo para trabajar en moto en temporada de lluvias incluye el calzado.
Cómo probar un zapato o bota para moto antes de comprar
- Pruébelos con la media que usará, al final del día, cuando el pie está más hinchado.
- Siéntese en una moto o en una silla en posición de manejo y haga el gesto de subir el cambio con el pie izquierdo. Si el empeine no alcanza a meterse bajo la palanca, la bota es demasiado gruesa o rígida para usted.
- Doble la suela con la mano: debe flexionar en la zona de los dedos, no en la mitad del pie.
- Camine unos minutos: una bota para moto nunca es tan cómoda como un tenis al caminar, pero no debe hacerle daño en el tobillo.
- Revise el cierre: nada de cordones largos sueltos; si tiene cordones, que queden bajo una solapa o dentro de la caña.
Preguntas frecuentes
¿Qué calzado usar para moto si no tiene botas?
Un zapato cerrado de cuero con caña que cubra el tobillo, suela firme y cordones cortos o protegidos. Con lluvia, agréguele zapatones impermeables encima. Evite tenis de tela, sandalias y suelas blandas de correr.
¿Los zapatos impermeables sirven para andar en moto?
Sirven para mantener el pie seco, que ya es mucho en Bogotá o en temporada de lluvias. Pero impermeable no significa protector: revise también la caña, la suela y el material, o combine un zapato de cuero adecuado con zapatones.
¿Cuál es el mejor calzado para moto para uso diario?
Una bota para moto de caña media o alta con suela antideslizante y cierre seguro, porque reúne protección y comodidad para muchas horas. Si trabaja en moto con lluvia constante, complemente con zapatones o una bota de caucho para los días más fuertes.
¿Por qué se recomiendan zapatos altos para andar en moto?
Porque la caña alta cubre y sostiene el tobillo, una de las articulaciones que más sufre en caídas laterales y cuando el pie queda debajo de la moto. Un zapato bajo deja esa zona expuesta aunque sea de cuero.
